Ausbildungslösung für zukünftige Flugzeugbesatzung
Eine echte kanadische Lösung
Gebaut in Kanada für zukünftige Flugzeugbesatzungen
Die Royal Canadian Air Force verdient eine Trainingsplattform, die vollständig in Kanada gebaut wird. Mit der Unterstützung von mehr als 500 Lieferanten im ganzen Land bietet Bell mit seinen 1.300 kanadischen Mitarbeitern den Bell 429 an. Dies ist eine bewährte und leistungsfähige Plattform, die in Kanada für die Zukunft der RCAF entwickelt, gebaut, getestet und zertifiziert wurde.
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Ausstattung
Eine revolutionäre Partnerschaft
In Zusammenarbeit mit der kanadischen Regierung hat Bell ein revolutionäres Fluggerät geliefert – den Bell 429. Die kanadische Küstenwache verlässt sich bei unzähligen Einsätzen jährlich auf dieses klassenbeste Fluggerät. Jeder Verkauf des vielseitig einsetzbaren Bell 429 sichert kanadische Arbeitsplätze von Küste zu Küste.
Höchste Stufe kanadischen Inhalts
Sowohl der Bell 429 als auch der dazugehörige Antrieb von Pratt & Whitney werden in Kanada hergestellt und verfügen über den höchsten Anteil an kanadischen Materialien aller Helikopter in dieser Kategorie. Die Entscheidung zum Einsatz des Bell 429 für FAcT sichert hochqualifizierte Arbeitsplätze und nutzt lokales Fachwissen, auf das die RCAF sich heute und in Zukunft verlassen kann.
Ein Versorgungszentrum zur Gewährleistung der RCAF-Bereitschaft
Bells Lieferzentrum in Calgary unterstützt die größte Helikopterflotte des Department of National Defence mit integriertem Militärpersonal. Das Team versorgt die kanadischen Streitkräfte an inländischen Standorten und bei Einsätzen in Übersee mit Ersatzteilen. Bell bereichert FAcT um ein bewährtes und unübertroffenes Maß an Reaktionsfähigkeit und Versorgungssicherheit.
Ein bewährtes Netzwerk für erstklassigen Support
Bell versteht die Anforderungen für die Aufrechterhaltung einer militärischen Flotte verbunden über das gesamte Spektrum der Bereiche Material, Wartung und Technik. Bell nutzt seine Fachkenntnisse und das bewährte kanadische Support-Netzwerk, um der kanadischen Regierung Wert, Flexibilität, Leistung und wirtschaftliche Vorteile zu bieten.
Unerreichte Kompetenz in kanadischer Flugtauglichkeit
Bell baut seit 35 Jahren Helikopter in Kanada. Bell hat starke Beziehungen zu den kanadischen zivilen und militärischen Aufsichtsbehörden aufgebaut und ist besser als jedes andere Unternehmen für die Inbetriebnahme und die lebenslange Unterstützung einer Trainingsplattform geeignet.
RCAF-Helikopter-Kompatibilität auf höchster Stufe
Der Bell 429 bietet einen unvergleichlichen Grad an Kompatibilität mit der größten Helikopterflotte der RCAF. Die Ähnlichkeiten mit der Griffon MK II-Helikopterflotte reichen vom Triebwerkskontrollsystem bis zum Cockpit und werden eine höchst relevante Ausbildung und den effizienten Übergang in den Flugbetrieb ermöglichen.
Spezifikationen
Leistung
* Max GW, ISA, Standard-Treibstoff – keine Reserve, bei 4000 ft / 1219 m
Kapazitäten
** Gesamte zusammenhängende Fläche, einschließlich Gepäckraum. Umfasst nicht das Cockpit-Volumen von 28 ft³/0,8 m³
Avionik
Garmin GTN-650/750 – Das System Garmin GTN-750/650 bietet intuitive Touchscreen-Bedienelemente mit einem sechs Zoll großen GTN-750-Display für beispiellosen Zugriff auf Funktionen zur Navigation, Kommunikation und GPS-WAAS, einschließlich:
- Grafische Flugplanung mit Touchscreen-Eingabe von Wegpunkten oder Sequenzänderung;
- Hochauflösende Geländekartierung mit optionaler interner TAWS-B-Geländewarnung;
- Der Transponder Garmin GTX-33H ES mit erweitertem Squitter bietet die Möglichkeit der Verkehrsanzeige mit ADS-B;
- Zwei VHF-Kommunikationstransceiver mit standardmäßig 10 Watt oder optional 16 Watt Sendeleistung und 8,33 oder 25 KHz-Kanalabstand;
- Georeferenzierte Kartographie;
- GPS TSO'd zu C146C, autorisiert für C146, autorisiert für Anflüge der Klassen 1, 2 und 3 (Localizer performance with vertical guidance, LPV);
- Mehrere Wetteroptionen, wenn die unterstützende Infrastruktur für Wetterberichterstattung und -beratung verfügbar ist.
Triebwerk
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