Aktualisiert
Designer Series-Innenausstattung
Mit der Innenausstattung der Bell 429 Designer Series können Sie Ihre Kabine mit hochwertigem Leder, verbesserten Bodenbelägen, Metalloberflächen und vielem mehr aufwerten. Diese neue Innenausstattung gewährleistet ein komfortables, luxuriöses Erlebnis und wird in fünf aufeinander abgestimmten Farbgebungen und mit verschiedenen Kabinenkonfigurationen angeboten.
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Die Multi-Mission-Lösung
Als fortschrittliches einpilotiges IFR-Flugzeug für sieben Passagiere, das sich an vielfältige Anforderungen anpassen lässt, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen, und mit unübertroffenem Service-Support ist die Bell 429 eine Klasse für sich.
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Schwebe-Leistung
Bei 7.000 Pfund, ISA bei Tag
14.130
Innerhalb des Bodeneffekts11.290
Außerhalb des Bodeneffekts
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Einsätze
Unternehmen
Effizienz im Geschäftsleben – schnell und komfortabel
Der Bell 429 besticht durch ein intuitives, pilotfreundliches Design und bietet vielseitige Sitzkonfigurationen für bis zu sieben Passagiere. Dank reichlich Stauraum und großzügiger Beinfreiheit wird jede Fahrt komfortabel und effizient. Erleben Sie eine ruhige und leise Fahrt, die Ihre geschäftliche Produktivität steigert.
HEMS
Bereit, wenn der Anruf kommt
Richten Sie Ihre Kabine optimal ein. Der flache Boden ermöglicht flexible Anordnungen. Optionale Heckklappen und eine Ladefläche in Bahrenhöhe erleichtern das Verladen von Patienten. Ein ruhiger Flug erhöht den Komfort und die Versorgungsqualität für Patienten und medizinisches Personal. Damit Ihre Patienten stets im Mittelpunkt stehen.
Öffentliche Sicherheit
Die Multi-Mission-Lösung für Einsatzkräfte im Bereich der öffentlichen Sicherheit
Weltweit anerkannt für seine Vielseitigkeit bei Such- und Rettungsaktionen (SAR), der Brandbekämpfung und der Unterstützung von Strafverfolgungsbehörden, gewährleistet der Bell 429 schnelle Reaktionsfähigkeit und Einsatzbereitschaft in jeder Situation. Seine geräumige Kabine, die großen Türen und die verstellbaren Komponenten bieten reichlich Platz für Ausrüstung und sorgen gleichzeitig für den Komfort Ihrer Besatzung.
Energie
Zuverlässig und komfortabel
Bleiben Sie in gefährlichen Umgebungen sicher und vor Abnutzung durch Salzwasser geschützt. Der ruhige Flug des 429 sorgt für Komfort bei Besatzung und Pilot. Führen Sie Ihre Mission sicher durch – dank eines integrierten Auftriebssystems und einer vielseitigen zweimotorigen Plattform.
Transport
Stabil und leistungsstark
Die Sicherheit durch zwei Motoren und die pilotfreundliche Steuerung ermöglichen eine effiziente Inspektion und Reparatur von Stromleitungen sowie allgemeine Einsätze im Versorgungsbereich.
Einsätze
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Unternehmen
Effizienz im Geschäftsleben – schnell und komfortabel
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HEMS
Bereit, wenn der Anruf kommt
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Öffentliche Sicherheit
Die Multi-Mission-Lösung für Einsatzkräfte im Bereich der öffentlichen Sicherheit
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Energie
Zuverlässig und komfortabel -
Transport
Stabil und leistungsstark
Der Bell 429 besticht durch ein intuitives, pilotfreundliches Design und bietet vielseitige Sitzkonfigurationen für bis zu sieben Passagiere. Dank reichlich Stauraum und großzügiger Beinfreiheit wird jede Fahrt komfortabel und effizient. Erleben Sie eine ruhige und leise Fahrt, die Ihre geschäftliche Produktivität steigert.
Richten Sie Ihre Kabine optimal ein. Der flache Boden ermöglicht flexible Anordnungen. Optionale Heckklappen und eine Ladefläche in Bahrenhöhe erleichtern das Verladen von Patienten. Ein ruhiger Flug erhöht den Komfort und die Versorgungsqualität für Patienten und medizinisches Personal. Damit Ihre Patienten stets im Mittelpunkt stehen.
Weltweit anerkannt für seine Vielseitigkeit bei Such- und Rettungsaktionen (SAR), der Brandbekämpfung und der Unterstützung von Strafverfolgungsbehörden, gewährleistet der Bell 429 schnelle Reaktionsfähigkeit und Einsatzbereitschaft in jeder Situation. Seine geräumige Kabine, die großen Türen und die verstellbaren Komponenten bieten reichlich Platz für Ausrüstung und sorgen gleichzeitig für den Komfort Ihrer Besatzung.
Bleiben Sie in gefährlichen Umgebungen sicher und vor Abnutzung durch Salzwasser geschützt. Der ruhige Flug des 429 sorgt für Komfort bei Besatzung und Pilot. Führen Sie Ihre Mission sicher durch – dank eines integrierten Auftriebssystems und einer vielseitigen zweimotorigen Plattform.
Die Sicherheit durch zwei Motoren und die pilotfreundliche Steuerung ermöglichen eine effiziente Inspektion und Reparatur von Stromleitungen sowie allgemeine Einsätze im Versorgungsbereich.
Ausstattung
Geräumige, modulare Kabine
Die Kabine des Bell 429 ist so konzipiert, dass sie sich an Ihre Einsatzanforderungen anpassen lässt. Dank zahlreicher Sitzkonfigurationen und individuell gestaltbarer Innenausstattungen lässt sich der Raum ganz einfach an Ihre Bedürfnisse anpassen – ganz gleich, ob Sie VIPs, Patienten oder Ausrüstung transportieren. Darüber hinaus sorgt die breiteste Kabinentür in dieser Klasse für ein schnelleres und effizienteres Ein- und Aussteigen von Passagieren sowie das Be- und Entladen von Fracht, wodurch Sie Zeit sparen, wenn es darauf ankommt.
Intuitive Anzeigen
Fliegen sollte sich nahtlos anfühlen, nicht überfordernd. Das BasixPro-Avioniksystem vereinfacht Ihre Arbeitsbelastung, indem es wichtige Fluginformationen klar und intuitiv darstellt. Dank intelligenter Anzeigen, die Ihnen alles auf einen Blick zeigen, können Sie sich ganz auf den bevorstehenden Einsatz konzentrieren – in der Gewissheit, dass die Technologie Sie bei jedem Schritt unterstützt.
Intelligentere Wartung
Der Bell 429 ist der erste Hubschrauber, der nach dem Maintenance Steering Group 3 (MSG-3)-Verfahren entwickelt wurde – einem System, das von kommerziellen Fluggesellschaften eingesetzt wird, um Zuverlässigkeit zu gewährleisten und Ausfallzeiten zu reduzieren. Dieser Ansatz optimiert Inspektionen, konzentriert sich auf das, was wirklich Aufmerksamkeit erfordert, und minimiert unnötige Wartungsarbeiten. Für Betreiber bedeutet dies geringere Kosten, mehr Zeit in der Luft und die Gewissheit, dass Ihr Flugzeug stets einsatzbereit ist.
Präzise Navigationswerkzeuge
Wenn die Landezone eine Herausforderung darstellt, ist Präzision alles. Die fortschrittlichen Autopilot- und Navigationssysteme der Bell 429 geben Ihnen die Werkzeuge an die Hand, um selbst unter schwierigen Bedingungen sicher zu landen. Ob es sich um einen steilen 9-Grad-Anflug handelt oder um das Navigieren bei niedriger Wolkenuntergrenze in 250 Fuß Höhe – diese Systeme bieten die Genauigkeit und Unterstützung, die Sie benötigen, um Ihre Aufgabe sicher und effizient zu erledigen.
Hochleistungsmotoren
Wenn Sie der Einsatz in große Höhen oder heiße Klimazonen führt, brauchen Sie Motoren, auf die Sie sich verlassen können. Die leistungsstarken Motoren des Bell 429 sorgen dafür, dass Sie sicher abheben können, egal ob Sie von einem Hubschrauberlandeplatz auf einem Dach oder von einem abgelegenen Ort aus starten. Sie bieten die Zuverlässigkeit und Leistung, die erforderlich sind, um Ihren Einsatz planmäßig durchzuführen – unabhängig von den Bedingungen.
Falttüren
Wenn die Zeit knapp ist, zählt jede Sekunde. Die breiten Flügeltüren der Bell 429 machen das Be- und Entladen schnell und einfach. Ob es sich um einen Patienten auf einer Trage oder sperrige Ausrüstung handelt – diese Türen sorgen dafür, dass Sie alles, was Sie brauchen, schnell ein- und ausladen können. Für Einsatzkräfte bedeutet dies, dass sie mehr Zeit damit verbringen können, Leben zu retten, und weniger Zeit damit, sich um die Logistik zu kümmern.
Fahrwerk mit Rädern
Manchmal erfordert der Einsatz Präzision am Boden. Das optionale Radfahrwerk ermöglicht ein sanftes Rollen auf engem Raum und erleichtert es, den Hubschrauber genau dort zu positionieren, wo Sie ihn benötigen. Ob Sie sich auf einem überfüllten Hubschrauberlandeplatz bewegen oder an einer Yacht andocken – diese Funktion spart Zeit und Mühe. In der Luft bedeutet der geringere Luftwiderstand, dass Sie schneller und effizienter fliegen können, was Ihnen einen Vorteil verschafft, wenn jede Sekunde zählt.
Leistung
* Anmerkung: Standard-MGW, ISA, Standard-Treibstoff – keine Reserve, bei 4.000 ft
Kapazitäten
* Erfordert optionales internes erhöhtes Bruttogewicht (IGW)-Kit, zertifiziert von Transport Canada.
** Gesamtes zusammenhängendes Volumen, einschließlich Gepäckraum. Umfasst nicht das Cockpit-Volumen von 28 ft³/0,8 m³
** Gesamtes zusammenhängendes Volumen, einschließlich Gepäckraum. Umfasst nicht das Cockpit-Volumen von 28 ft³/0,8 m³
Avionik
Der Bell 429 präsentiert das integrierte Bell BasiX-Pro™ Avioniksystem (2. Gen.)
Das Bell BasiX-Pro™ Avioniksystem wurde speziell für die Anforderungen von zweimotorigen Helikoptern entwickelt und ist für IFR, Kategorie A und EU-OPS-konformen Betrieb optimiert. Das System ist äußerst flexibel und konfigurierbar, um verschiedene Betriebs- und Anpassungsanforderungen zu erfüllen. Das System nutzt die Vorteile der neuesten Display-, Computerverarbeitungs- und digitalen Datenbustechnologie, um ein hohes Maß an Redundanz, Zuverlässigkeit und Flexibilität zu gewährleisten.
Die voll integrierten Cockpitfunktionen des Bell 429:
Das BasiX-Pro™ 2-System der zweiten Generation enthält „smarte“ Multifunktionsdisplays von Astronautics Corporation of America (ACA). Als zusätzliches Sicherheitsmerkmal verfügt das Design der 2. Generation auch über 1-Knopf-Sofortkopplungsfunktionen, die den gekoppelten Flug im Falle einer drohenden Desorientierung schnell wiederherstellen:
Das Bell BasiX-Pro™ Avioniksystem wurde speziell für die Anforderungen von zweimotorigen Helikoptern entwickelt und ist für IFR, Kategorie A und EU-OPS-konformen Betrieb optimiert. Das System ist äußerst flexibel und konfigurierbar, um verschiedene Betriebs- und Anpassungsanforderungen zu erfüllen. Das System nutzt die Vorteile der neuesten Display-, Computerverarbeitungs- und digitalen Datenbustechnologie, um ein hohes Maß an Redundanz, Zuverlässigkeit und Flexibilität zu gewährleisten.
Die voll integrierten Cockpitfunktionen des Bell 429:
- IFR-Fähigkeit für Einzelpiloten (Option für zwei Piloten)
- Automatisches Flugsteuerungssystem (AFCS) mit redundanten digitalen Flugsteuerungscomputern (FCCS) und 3-Achs- oder 4-Achs-Fähigkeit
- All Engine Indication and Crew Alerting System (EICAS)
- Andere Fluggerätsystem-Schnittstellen, Warnungen, Warnhinweise, akustische Warnungen und automatisierte Leistungsmerkmale werden über die abgesetzte Aircraft Data Interface Unit (ADIU) bereitgestellt.
- Situationsbewusstsein für Kraft und Leistung verbessert durch die von Bell patentierte Leistungsanzeige (PSI – Power Situation Indicator)
- Kommunikations-, Navigations- und Überwachungssystem nutzt Garmin GTN-750/650 NAV/COM/WAAS GPS-System
Das BasiX-Pro™ 2-System der zweiten Generation enthält „smarte“ Multifunktionsdisplays von Astronautics Corporation of America (ACA). Als zusätzliches Sicherheitsmerkmal verfügt das Design der 2. Generation auch über 1-Knopf-Sofortkopplungsfunktionen, die den gekoppelten Flug im Falle einer drohenden Desorientierung schnell wiederherstellen:
- Drücken auf die Kollektivtaste GA („go around“) aktiviert die Krafttrimmung und die Fluglagenerhaltung, falls erforderlich, und bringt das Fluggerät in den Steigflug mit einer ebenen Rolllage.
- Drücken auf die CHFD „CPL“-Taste bei Entkopplung schaltet Krafttrimmung und Fluglagenerhaltung wieder ein, falls erforderlich, und stabilisiert den Flug durch Kopplung des Flight Directors, um den aktuellen Kurs, die vertikale Geschwindigkeit und, falls 4-achsig, auch die Fluggeschwindigkeit zu halten. Von dort aus kann der Pilot Referenzen anpassen und den Modus nach Bedarf ändern.
Triebwerk
Erhöhtes Bruttogewicht (IGW)
Transport Canada hat im Dezember 429 den Betrieb des Bell 429 mit einem internen Bruttogewicht von 7.500 lb (3.402 kg) genehmigt, was das Plattform-Bruttogewicht erhöht und den Kunden den Betrieb mit größeren Nutzlasten ermöglicht. Bis heute wurde das erhöhte Bruttogewicht (IGW) des Bell 429 von mehr als 25 Ländern zugelassen, darunter Kanada, China, Brasilien und Australien, wobei die Validierung in weiteren Ländern noch nicht abgeschlossen ist.
Der Betrieb mit einem internen Bruttogewicht von 7.500 lb (3.402 kg) erfordert die Installation der folgenden Ausrüstung:
Der Betrieb mit einem internen Bruttogewicht von 7.500 lb (3.402 kg) erfordert die Installation der folgenden Ausrüstung:
- Blinkendes Frontlicht
- Radar-Höhenmesser
- Abstandsmelder (Helicopter Terrain Avoidance Warning System – HTAWS)
- Cockpit-Voicerecorder/Flugdatenschreiber
Aktualisierungen
Lassen Sie uns ein Gespräch führen
Setzen Sie sich mit unserem Team in Verbindung, um zu erfahren, wie unsere Produkte Ihnen und Ihrem Zweck am besten dienen können. Sie können uns jederzeit anrufen und mit unseren Vertriebsmitarbeitern über Einzelheiten des Fluggeräts, Upgrades und Kosten sprechen.
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Starke Partnerschaften schaffen bequeme Lösungen. Unsere Partner bei Textron Financial können einfache, auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Finanzierungslösungen anbieten.
Alle eingetragenen Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Die hierin enthaltenen Informationen sind allgemeiner Natur und können je nach Bedingungen variieren. Personen, die diese Informationen nutzen, müssen ihr unabhängiges Urteilsvermögen bei der Bewertung der Produktauswahl und bei der Bestimmung der Eignung des Produkts für ihren besonderen Zweck und ihre speziellen Anforderungen ausüben. Für Leistungsdaten und Betriebsbeschränkungen für eine bestimmte Mission ist auf das genehmigte Flughandbuch zu verweisen. Bell Textron Inc. gibt keine Zusicherungen oder Gewährleistungen, weder ausdrücklich noch stillschweigend, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, Gewährleistungen der Marktgängigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck in Bezug auf die hier dargelegten Informationen oder die Produkte und Dienstleistungen, auf die sich die Informationen beziehen. Dementsprechend ist Bell Textron Inc. nicht verantwortlich für Schäden (jeglicher Art und Natur, einschließlich zufälliger, direkter, indirekter oder Folgeschäden), die sich aus der Verwendung dieser Informationen oder dem Vertrauen auf diese Informationen ergeben. Bell Textron Inc. behält sich das Recht vor, Produktdesigns und Spezifikationen ohne Vorankündigung zu ändern.
Die Produkte können mit optionaler Ausrüstung und Aktualisierungen gezeigt werden.
Die Abbildung visueller Informationen des US-Verteidigungsministeriums (DoD) bedeutet nicht, dass das DoD diese billigt oder unterstützt. Bildnachweise: Flieger 1. Klasse Drew Cyburt, Skip Robinson, Unteroffizier 3. Klasse Aaron Smith, Spezialist für Massenkommunikation 3. Klasse Aaron T. Smith und Lance Cpl. Elias Pimentel