BELL 505

Leistungsfähig und flexibel

Der Bell 505 kennt keine Grenzen. Ein High-Tech-Cockpit und das anpassungsfähige Kabinendesign machen ihn zu einem äußerst kosteneffizienten Fluggerät, das jeder Herausforderung gewachsen ist.

 

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​​​​​​​505
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Kapazität

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Geschwindigkeit

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Reichweite

Große Entfernung. Aufregender Flug.

Erreichen Sie Ihr Ziel und genießen Sie die Reise. Erreichen Sie weitere Standorte mit unserem großen Sortiment an Fluggeräten, mit dem wir Sie zuverlässig an Ihr Ziel bringen.

Bell 505
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MGW, Meereshöhe, ISA, keine Reserven

Schwebe-Leistung

14.450

Innerhalb des Bodeneffekts

10.460

Außerhalb des Bodeneffekts
Rocky Mountain Rotors Bell 505

Bell 505

Der Bell 505 kennt keine Grenzen. Ein High-Tech-Cockpit und das anpassungsfähige Kabinendesign machen ihn zu einem äußerst kosteneffizienten Fluggerät, das jeder Herausforderung gewachsen ist.

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Web_Hero-Montenegro Bell 505

Bell 505 M

Bells Expertise in der Ausbildung geht über die Entwicklung des richtigen Flugzeugs für Ihre Mission hinaus. Dank der Ausbildung von mehr als 130.000 Piloten, von privaten/gewerblichen Betreibern bis hin zu Regierungsbehörden und Streitkräften weltweit, kennt Bell die höchst anspruchsvollen Anforderungen an Ausbildungsfluggerät. Der 505M wurde in Zusammenarbeit mit Piloten entwickelt und ist der perfekte Ausbildungspartner. Mit der Zweikanal-FADEC und dem offenen Kabinendesign erhalten Ausbilder und Auszubildende ein außergewöhnliches Erlebnis in Verbindung mit den entscheidenden Sicherheitsfunktionen, die sie brauchen.

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Rocky Mountain Rotors Bell 505

Bell 505

Der Bell 505 kennt keine Grenzen. Ein High-Tech-Cockpit und das anpassungsfähige Kabinendesign machen ihn zu einem äußerst kosteneffizienten Fluggerät, das jeder Herausforderung gewachsen ist.

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Web_Hero-Montenegro Bell 505

Bell 505 M

Bells Expertise in der Ausbildung geht über die Entwicklung des richtigen Flugzeugs für Ihre Mission hinaus. Dank der Ausbildung von mehr als 130.000 Piloten, von privaten/gewerblichen Betreibern bis hin zu Regierungsbehörden und Streitkräften weltweit, kennt Bell die höchst anspruchsvollen Anforderungen an Ausbildungsfluggerät. Der 505M wurde in Zusammenarbeit mit Piloten entwickelt und ist der perfekte Ausbildungspartner. Mit der Zweikanal-FADEC und dem offenen Kabinendesign erhalten Ausbilder und Auszubildende ein außergewöhnliches Erlebnis in Verbindung mit den entscheidenden Sicherheitsfunktionen, die sie brauchen.

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Einsätze

Transport
Bewunderte Vielseitigkeit

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Der 505 ist die neue treibende Kraft auf dem Markt, wenn es um den Transport von Personen oder Fracht geht. Eine offene Kabine mit integrierter Verzurrung, beweglichen Sitzen und der Anpassungsfähigkeit für verschiedene Aufgaben sind nur einige Gründe für die große Nachfrage nach diesem Modell.

Unternehmen
Komfort einer echten Business-Class 

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Die große, anpassbare Kabine mit integrierten High-Teck-Funktionen wird Ihre Erwartungen übertreffen. Der Bell 505 bietet den Stil, den Sie sich wünschen, als auch die benötigte Geschwindigkeit.
Abenteuer
Reisen Sie auf neuen Höhen

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Lassen Sie den Flughafen aus und begeben Sie sich direkt ins Abenteuer. der Bell 505 Jet Ranger X bringt Sie nicht nur an Ziele, zu denen Sie reisen müssen, sondern auch an Ziele, zu denen Sie gerne reisen möchten.
Ausbildung
Eine bewährte Plattform

Schließen Sie sich Generationen von Erstfliegern an, die das Fliegen mit Zuversicht erlernt haben. Mit einem Glascockpit und neuer Avionik verbindet dieses neue Fluggerät eine verbesserte Plattform mit der Vertrautheit des Bell 206, um Ihnen die Begeisterung des Fliegens zu vermitteln.

Öffentliche Sicherheit

Einfach anpassbar

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Ausgestattet mit einer großzügigen Grundfläche, flachem Boden und herausnehmbaren Sitzen, damit Sie Ihre benötigte Ausrüstung unterbringen können. Die nahtlose Anpassung der Kabine erleichtert die Vorbereitung auf den Einsatz.
HEMS
Sicher und bezahlbar
Das Glascockpit und  die großen Fenster des Bell 505 ermöglichen Ihrer Besatzung ein erhöhtes Situationsbewusstsein, sowie die bessere Wahrnehmung des Geländes und das alles zu einem konkurrenzfähigen Preis.

Der 505 ist die neue treibende Kraft auf dem Markt, wenn es um den Transport von Personen oder Fracht geht. Eine offene Kabine mit integrierter Verzurrung, beweglichen Sitzen und der Anpassungsfähigkeit für verschiedene Aufgaben sind nur einige Gründe für die große Nachfrage nach diesem Modell.

Die große, anpassbare Kabine mit integrierten High-Teck-Funktionen wird Ihre Erwartungen übertreffen. Der Bell 505 bietet den Stil, den Sie sich wünschen, als auch die benötigte Geschwindigkeit.
Lassen Sie den Flughafen aus und begeben Sie sich direkt ins Abenteuer. der Bell 505 Jet Ranger X bringt Sie nicht nur an Ziele, zu denen Sie reisen müssen, sondern auch an Ziele, zu denen Sie gerne reisen möchten.

Schließen Sie sich Generationen von Erstfliegern an, die das Fliegen mit Zuversicht erlernt haben. Mit einem Glascockpit und neuer Avionik verbindet dieses neue Fluggerät eine verbesserte Plattform mit der Vertrautheit des Bell 206, um Ihnen die Begeisterung des Fliegens zu vermitteln.

Ausgestattet mit einer großzügigen Grundfläche, flachem Boden und herausnehmbaren Sitzen, damit Sie Ihre benötigte Ausrüstung unterbringen können. Die nahtlose Anpassung der Kabine erleichtert die Vorbereitung auf den Einsatz.
Das Glascockpit und  die großen Fenster des Bell 505 ermöglichen Ihrer Besatzung ein erhöhtes Situationsbewusstsein, sowie die bessere Wahrnehmung des Geländes und das alles zu einem konkurrenzfähigen Preis.
Mark Taylor

Miteigentümer und Chief Pilot von Rocky Mountain Rotors über den Bell 505

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01/06 Fotos

Ausstattung

505 MISSION Cargo 2014-2

Einsatzspezifisches Design

Passen Sie den Innenraum an Ihren Einsatz an, selbst wenn die Bedingungen sich ändern. Unser völlig ebener Boden mit Verankerungen bietet Ihnen die Flexibilität, die Sie für Ihren Einsatz benötigen.
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Flexibler Kabinenraum

Sie benötigen mehr Raum? Kein Problem. Mit mehr Platz in der hinteren Kabine als jedes andere Fluggerät seiner Klasse und herausnehmbaren Sitzen passt sich der Bell 505 an Sie an, nicht umgekehrt.
Bell 505 VIP-Innenraum

Machen Sie Ihren Bell 505 großartig

Erleben Sie das fantastische Interieur der Mecaer Aviation Group. Die Upgrades umfassen modifizierte Sitze für den Piloten und die Passagiere, Teppichboden, neue Innenverkleidungen, Dachhimmel mit PSU (Passenger Service Unit), USB-Ladeanschlüsse und zusätzlichen Stauraum.
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Glascockpit

Sehen Sie Ihre Avionik an einem Ort. Der Garmin G1000 zeigt kritische Flugdaten und eine sich bewegende Karte an. So können Sie schnellstmöglich auch wichtige Entscheidungen während Ihres Fluges treffen.
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Effiziente Triebwerkleistung

Der einzige Zweikanalmotor in seiner Klasse. Für mehr Leistung in der Höhe, bessere Hot-and-High-Leistung und überlegene Treibstoffeffizienz bei jedem Flug.
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Metallrotoren

Unser Zweiblattrotorsystem mit einem höheren Trägheitsmoment bietet eine erstklassige Möglichkeit zur Autorotation. Es ermöglicht kraftvollen Auftrieb ohne übermäßigen Luftwiderstand.
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Leichtes Beladen

Die Doppeltüren an der Bell 505 ermöglichen ein einfaches Be- und Entladen der Ausrüstung. Warum eine Sekunde verschwenden, wenn jede Minute zählt?

Spezifikationen

Bell 505
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Bell 505 Spezifikationen – Bild
Leistung
  • IGE-Schwebe-Obergrenze
    14.450 f / 4.404 m
  • OGE-Schwebe-Obergrenze
    10.460 f / 3.188 m
  • Max. Reisegeschwindigkeit
    125 kts | 231 km/h
  • Dienstgipfelhöhe (Druckhöhe)
    18.610 ft PA / 5.672 m PA
  • Reichweite bei VLRC*
    306 nm | 566 km
  • Maximale Dauer (keine Reserven, 60 KIAS)
    > 3,9+ Stunden
*MGW, Meereshöhe, ISA, keine Reserve
Kapazität
  • Volumen des Gepäckabteils
    18 Quadratfuß, 0,5 Quadratmeter
  • Kabinen-Grundfläche**
    22 Quadratfuß, 2,0 Quadratmeter
  • Leergewicht​​​​​ – (Fluggerät Basis)
    2.180 lbs / 989 kg
  • Externe Nutzlast
    2.295 Pfund / 1.041 kg
  • Interne Nutzlast
    1.500 lbs / 680 kg
  • Maximales Bruttogewicht (extern)
    4.475 Pfund / 2.030 kg
  • Max. Bruttogewicht (intern)
    3.680 Pfund / 1.669 kg
*MGW, Meereshöhe, ISA, keine Reserve
Triebwerk
  • Start
    505 shp / 377 kW
  • Max. Dauerleistung
    459 shp / 342 kW
Avionik
Das vollständig integrierte Garmin G1000H™ Cockpit mit zwei 10,4" LCD-Bildschirmen reduziert die Arbeitsbelastung der Piloten.

Zu den Standardmerkmalen der Avionik gehören:

  • Traffic Information System (TIS)
  • Bewegte Karte
  • Diagnostik-/Wartungsanzeige
  • Flughafendiagramme
  • Flugplanung
  • Leistungsanzeige (PSI)
  • Triebwerkinstrumente und Crew Alerting System (EICAS)

 

Optionale Fluganzeigen zur Steigerung des Situationsbewusstseins:

  • Helicopter Terrain Awareness and Warning System (HTAWS)
  • Garmins Helicopter Synthetic Vision Technology™ (HSVT)
  • „Pathway in the Sky“-Display
  • Traffic Alert System (TAS)

Aktualisierungen

Schützen Sie Ihre Investition
Mit einem Kundenvorteilsprogramm können Sie die Wartungskosten vorhersagen und gewährleisten, dass Sie abgesichert sind.
Optimieren Sie Ihre Avionik
Verbinden Sie Ihre Daten mit intuitiven Dashboards, welche die Leistung Ihres Fluggerätes, historische Trends und den Zustand der Komponenten anzeigen.
Statten Sie Ihr Fluggerät mit Zubehör aus
Verbessern Sie Ihr Fluggerät mit OEM-zugelassenen Upgrades von Aeronautical Accessories.

Lassen Sie uns ein Gespräch führen

Setzen Sie sich mit unserem Team in Verbindung, um zu erfahren, wie unsere Produkte Ihnen und Ihrem Zweck am besten dienen können. Sie können uns jederzeit anrufen und mit unseren Vertriebsmitarbeitern über Einzelheiten des Fluggeräts, Upgrades und Kosten sprechen.

Brauchen Sie eine Finanzierung?

Starke Partnerschaften schaffen bequeme Lösungen. Unsere Partner bei Textron Financial können einfache, auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Finanzierungslösungen anbieten.

 

Mehr entdecken

Alle eingetragenen Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Die hierin enthaltenen Informationen sind allgemeiner Natur und können je nach Bedingungen variieren. Personen, die diese Informationen nutzen, müssen ihr unabhängiges Urteilsvermögen bei der Bewertung der Produktauswahl und bei der Bestimmung der Eignung des Produkts für ihren besonderen Zweck und ihre speziellen Anforderungen ausüben. Für Leistungsdaten und Betriebsbeschränkungen für eine bestimmte Mission ist auf das genehmigte Flughandbuch zu verweisen. Bell Textron Inc. gibt keine Zusicherungen oder Gewährleistungen, weder ausdrücklich noch stillschweigend, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, Gewährleistungen der Marktgängigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck in Bezug auf die hier dargelegten Informationen oder die Produkte und Dienstleistungen, auf die sich die Informationen beziehen. Dementsprechend ist Bell Textron Inc. nicht verantwortlich für Schäden (jeglicher Art und Natur, einschließlich zufälliger, direkter, indirekter oder Folgeschäden), die sich aus der Verwendung dieser Informationen oder dem Vertrauen auf diese Informationen ergeben. Bell Textron Inc. behält sich das Recht vor, Produktdesigns und Spezifikationen ohne Vorankündigung zu ändern.

 

Die Produkte können mit optionaler Ausrüstung und Aktualisierungen gezeigt werden.

 

Die Abbildung visueller Informationen des US-Verteidigungsministeriums (DoD) bedeutet nicht, dass das DoD diese billigt oder unterstützt. Bildnachweise: Flieger 1. Klasse Drew Cyburt, Skip Robinson, Unteroffizier 3. Klasse Aaron Smith,  Spezialist für Massenkommunikation 3. Klasse Aaron T. Smith und Lance Cpl. Elias Pimentel