Leistungsfähig und flexibel
Der Bell 505 kennt keine Grenzen. Ein High-Tech-Cockpit und das anpassungsfähige Kabinendesign machen ihn zu einem äußerst kosteneffizienten Fluggerät, das jeder Herausforderung gewachsen ist.
Schwebe-Leistung
14.450
Innerhalb des Bodeneffekts10.460
Außerhalb des Bodeneffekts
Bell 505
Bell 505 M
Bell 505
Bell 505 M
Einsätze
Transport
Der 505 ist die neue treibende Kraft auf dem Markt, wenn es um den Transport von Personen oder Fracht geht. Eine offene Kabine mit integrierter Verzurrung, beweglichen Sitzen und der Anpassungsfähigkeit für verschiedene Aufgaben sind nur einige Gründe für die große Nachfrage nach diesem Modell.
Unternehmen
Abenteuer
Ausbildung
Schließen Sie sich Generationen von Erstfliegern an, die das Fliegen mit Zuversicht erlernt haben. Mit einem Glascockpit und neuer Avionik verbindet dieses neue Fluggerät eine verbesserte Plattform mit der Vertrautheit des Bell 206, um Ihnen die Begeisterung des Fliegens zu vermitteln.
Öffentliche Sicherheit
HEMS
Einsätze
-
Transport
Bewunderte Vielseitigkeit -
Unternehmen
Komfort einer echten Business-Class -
Abenteuer
Reisen Sie auf neuen Höhen -
Ausbildung
Eine bewährte Plattform -
Öffentliche Sicherheit
-
HEMS
Sicher und bezahlbar
Der 505 ist die neue treibende Kraft auf dem Markt, wenn es um den Transport von Personen oder Fracht geht. Eine offene Kabine mit integrierter Verzurrung, beweglichen Sitzen und der Anpassungsfähigkeit für verschiedene Aufgaben sind nur einige Gründe für die große Nachfrage nach diesem Modell.
Schließen Sie sich Generationen von Erstfliegern an, die das Fliegen mit Zuversicht erlernt haben. Mit einem Glascockpit und neuer Avionik verbindet dieses neue Fluggerät eine verbesserte Plattform mit der Vertrautheit des Bell 206, um Ihnen die Begeisterung des Fliegens zu vermitteln.
Ausstattung
Einsatzspezifisches Design
Flexibler Kabinenraum
Machen Sie Ihren Bell 505 großartig
Glascockpit
Effiziente Triebwerkleistung
Metallrotoren
Leichtes Beladen
Leistung
Kapazität
Triebwerk
Avionik
Zu den Standardmerkmalen der Avionik gehören:
- Traffic Information System (TIS)
- Bewegte Karte
- Diagnostik-/Wartungsanzeige
- Flughafendiagramme
- Flugplanung
- Leistungsanzeige (PSI)
- Triebwerkinstrumente und Crew Alerting System (EICAS)
Optionale Fluganzeigen zur Steigerung des Situationsbewusstseins:
- Helicopter Terrain Awareness and Warning System (HTAWS)
- Garmins Helicopter Synthetic Vision Technology™ (HSVT)
- „Pathway in the Sky“-Display
- Traffic Alert System (TAS)
Leistung
Kapazität
Triebwerk
Avionik
Zu den Standardmerkmalen der Avionik gehören:
- Traffic Information System (TIS)
- Bewegte Karte
- Diagnostik-/Wartungsanzeige
- Flughafendiagramme
- Flugplanung
- Leistungsanzeige (PSI)
- Triebwerkinstrumente und Crew Alerting System (EICAS)
Optionale Fluganzeigen zur Steigerung des Situationsbewusstseins:
- Helicopter Terrain Awareness and Warning System (HTAWS)
- Garmins Helicopter Synthetic Vision Technology™ (HSVT)
- „Pathway in the Sky“-Display
- Traffic Alert System (TAS)
Aktualisierungen
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Alle eingetragenen Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Die hierin enthaltenen Informationen sind allgemeiner Natur und können je nach Bedingungen variieren. Personen, die diese Informationen nutzen, müssen ihr unabhängiges Urteilsvermögen bei der Bewertung der Produktauswahl und bei der Bestimmung der Eignung des Produkts für ihren besonderen Zweck und ihre speziellen Anforderungen ausüben. Für Leistungsdaten und Betriebsbeschränkungen für eine bestimmte Mission ist auf das genehmigte Flughandbuch zu verweisen. Bell Textron Inc. gibt keine Zusicherungen oder Gewährleistungen, weder ausdrücklich noch stillschweigend, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, Gewährleistungen der Marktgängigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck in Bezug auf die hier dargelegten Informationen oder die Produkte und Dienstleistungen, auf die sich die Informationen beziehen. Dementsprechend ist Bell Textron Inc. nicht verantwortlich für Schäden (jeglicher Art und Natur, einschließlich zufälliger, direkter, indirekter oder Folgeschäden), die sich aus der Verwendung dieser Informationen oder dem Vertrauen auf diese Informationen ergeben. Bell Textron Inc. behält sich das Recht vor, Produktdesigns und Spezifikationen ohne Vorankündigung zu ändern.
Die Produkte können mit optionaler Ausrüstung und Aktualisierungen gezeigt werden.
Die Abbildung visueller Informationen des US-Verteidigungsministeriums (DoD) bedeutet nicht, dass das DoD diese billigt oder unterstützt. Bildnachweis: Skip Robinson, Petty Officer 3rd Class Aaron Smith und Lance Cpl. Elias Pimentel