SUBARU BELL 412EPX

 

Zuverlässige Leistung unter Extrembedingungen

Wenn Ihre Missionen Sie in außergewöhnliche Umgebungen führen, dann können Sie sich auf den Bell 412 stets verlassen. Die Kabinen kann an die Anforderungen Ihrer Passagiere und Fracht angepasst werden, um alle Bedürfnisse zu erfüllen.
​​​​​​​412
FLUGGERÄTE KLICKEN UND ZIEHEN

1+14

Kapazität

​​​​​​​122

Geschwindigkeit

​​​​​​​357

Reichweite

Bewältigen Sie die Entfernung

Erreichen Sie Ihr Ziel und genießen Sie die Reise. Erreichen Sie weitere Standorte mit unserem großen Sortiment an Fluggeräten, mit dem wir Sie zuverlässig an Ihr Ziel bringen.

Bell 412
​​​​​​​357
EIN PRODUKT VERGLEICHEN
Auswählen
Haftungsausschluss für Reichweite anzeigen
MGW, Meereshöhe, ISA, keine Reserven

Schwebe-Leistung

11.400

Innerhalb des Bodeneffekts

6.700

Außerhalb des Bodeneffekts
Bitte drehen Sie Ihr Gerät in Querformat

Einsätze

Öffentliche Sicherheit

Bereit für Mehrzweck-Einsätze

Öffentliche Sicherheit erkunden

Passen Sie die geräumige Kabine an die Anforderungen Ihrer Einsätze an. Sei es der Einsatz als fliegender Befehlsstand, für Suche und Rettung und Evakuierungen oder Sondereinsätze – keine Aufgabe ist zu schwierig.
HEMS

Retten Sie Ihre Patienten

HEMS erkunden

Wenn Leben auf dem Spiel stehen, haben Sie genug Platz für bis zu sechs Patienten. Die großen Schiebetüren auf beiden Seiten gewährleisten einfache, schnelle und sichere Be- und Entladung.
Truppentransport
Geräumiger Kabinenraum
Sitzplätze für 14 Soldaten. Großer Stauraum. Und ein Flugwerk, auf das Sie sich selbst unter extremen Bedingungen verlassen können. So können Sie alle Personen sicher zum Einsatzort und wieder zurück bringen.
Energie
Gesteigertes Situationsbewusstsein
Wetterradar, Kabelkappsystem und ein leistungsfähiger Suchscheinwerfer sorgen dafür, dass Sie die Kontrolle über Ihre Umwelt behalten und nicht in Gefahr geraten.
Brandbekämpfung ​​​​​​​
Dank des verbesserten Drehmoments und der höheren Nutzlast können Sie mehr Wasser mit höherer Leistung fördern.
Passen Sie die geräumige Kabine an die Anforderungen Ihrer Einsätze an. Sei es der Einsatz als fliegender Befehlsstand, für Suche und Rettung und Evakuierungen oder Sondereinsätze – keine Aufgabe ist zu schwierig.
Wenn Leben auf dem Spiel stehen, haben Sie genug Platz für bis zu sechs Patienten. Die großen Schiebetüren auf beiden Seiten gewährleisten einfache, schnelle und sichere Be- und Entladung.
Sitzplätze für 14 Soldaten. Großer Stauraum. Und ein Flugwerk, auf das Sie sich selbst unter extremen Bedingungen verlassen können. So können Sie alle Personen sicher zum Einsatzort und wieder zurück bringen.
Wetterradar, Kabelkappsystem und ein leistungsfähiger Suchscheinwerfer sorgen dafür, dass Sie die Kontrolle über Ihre Umwelt behalten und nicht in Gefahr geraten.
Dank des verbesserten Drehmoments und der höheren Nutzlast können Sie mehr Wasser mit höherer Leistung fördern.

Ausstattung

WebStandard412EPPhotoInteriorIMG9001110216R00publish412EPPhotoInteriorIMG9001110216R00tifv001

Bewegen Sie mühelos mehr Personen und Fracht

Sitzplätze für 14 Personen und die breiteste Kabinenöffnung dieser Klasse gewährleisten, dass Sie niemals zu wenig Platz haben. Sie können komfortabel und problemlos alle Personen und Ausrüstungsgegenstände transportieren, die Sie benötigen.
WebStandard412EPIPhotoFlightDeckIMG4604130220R00tiff

Moderne Flugtechnik.

Vier Displays mit hochauflösenden Karten, Terraindaten und Touch-Kontrolle stellen Ihnen essenzielle Informationen auf Fingerdruck bereit. Einfaches Scanning, sanfter Flug.
Web_Standard-CML_412EPI_Photo__CCG-00041_170728-R01

Optimales Handling

Die serienmäßigen Strake und FastFin von BLR verbessern die Luftströmung um den Heckausleger und sorgen so selbst bei starkem Seitenwind, heißer Temperatur und hoher Flughöhe für robustes Handling, Stabilität und Auftrieb.
Web_Standard-412EP Nishi Nippon D5A_2696

Leistung in großer Flughöhe

Die Doppeltriebwerke von Pratt & Whitney bieten auf Abruf reichlich Leistung in großer Flughöhe und eine ebenso hohe Kraft beim Start.
Bell 412 EPI

Sicherer Betrieb

Mit Chip-Erkennung, der Aufnahme von Schmutz und Überrollvorrichtungen gewährleisten wir den notwendigen Schutz für Sie und Ihre Besatzung.
Web_Hero-02-FEB_HERO_412EP_LACO-FIRE_3949
Web_Hero-BH_Artistic-Photo_BH_Artistic-Photo_CV3A9974
Bell 412 EPI
Bell 412 EP
Bell 412
Web_Hero-412EP_CDMX_Bell 06-54_2016_flat
Web_Hero-412EP_Photo_Heliservicio-1V6A9548_150807-R00_FLAT
Web_Hero-412EPI_Aomori-Prefecture-FDRAU_D5X_1542_2016_flat
Web_Hero-412EPI_Aomori-Prefecture-FDRAU_D81_0480_2016_flat
Web_Hero-412EP Nishi Nippon D5A_2696
Web_Hero-BE4A1723-39
WebHero412EPIPhotoNSWPolair02663150508R00Flatpublish412EPIPhotoNSWPolair02663150508R00Flattifv001
Web_Hero-Bell 412EP - FF - NYPD - Av 22
01/13 Fotos

Subaru Bell 412 EPX – Spezifikationen

Wählen Sie ein Dokument
  • Wählen Sie ein Dokument
  • Subaru Bell 412EPX Datenblatt
Leistung
  • Max. Reisegeschwindigkeit
    123 kts | 228 km/h
  • Reichweite mit VLRC
    361 nm | 669 km
  • Max. Dauer
    3,8 Std.
*Std Max. Bruttogewicht, ISA, Std.-Treibstoff, keine Reserve, auf Meereshöhe
Kapazitäten
  • Max. Besetzung
    1 + 14
  • Kabinenvolumen
    220 ft³ / 6,2 m³
  • Volumen des hinteren Gepäckabteils
    28 ft³ / 0,8³
  • Standard-Brennstoff
    331 US gal / 1.251 l
  • Zusatzkraftstoff (optional)
    33 oder 163 US gal / 123 oder 617 Liter
  • Leergewicht (IFR Standard-Konfiguration)
    6.815 lbs / 3.091* kg
  • Max. Bruttogewicht (intern)
    12.200 Pfund / 5.534 kg
  • Max. Bruttogewicht (extern, optional)
    13.000 Pfund / 5.897 kg
  • Nutzlast (intern, IFR-Standardkonfiguration)
    5.385 Pfund / 2.443 kg
  • Nutzlast (extern, IFR-Standardkonfiguration)
    6.185 Pfund / 2.805 kg
  • Lasthakentragkraft
    5.000 Pfund / 2.268 kg
1 Std Max GW, ISA, Standardkraftstoff, keine Reserve auf Meereshöhe * Leergewicht mit Standard-Kabinensitzen beträgt 7.025 lbs.
Avionik
Integriertes Bell BasiX Pro™-Avioniksystem

  • Garmin GTN-750 NAV/COM/WAAS GPS
  • Abstandsmelder (Helicopter Terrain Avoidance Warning System, H-TAWS)
  • Leistungsanzeige (Einzelindikator für die schnelle Überwachung durch den Piloten)
  • ADS-B-Technologie (NextGen, Standard ADS-B out, Optional ADS-B in)
  • LED-Beleuchtung im Cockpit und in den Verkleidungen

 

Lassen Sie uns ein Gespräch führen

Setzen Sie sich mit unserem Team in Verbindung, um zu erfahren, wie unsere Produkte Ihnen und Ihrem Zweck am besten dienen können. Sie können uns jederzeit anrufen und mit unseren Vertriebsmitarbeitern über Einzelheiten des Fluggeräts, Upgrades und Kosten sprechen.

Brauchen Sie eine Finanzierung?

Starke Partnerschaften schaffen bequeme Lösungen. Unsere Partner bei Textron Financial können einfache, auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Finanzierungslösungen anbieten.

 

Mehr entdecken

Alle eingetragenen Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Die hierin enthaltenen Informationen sind allgemeiner Natur und können je nach Bedingungen variieren. Personen, die diese Informationen nutzen, müssen ihr unabhängiges Urteilsvermögen bei der Bewertung der Produktauswahl und bei der Bestimmung der Eignung des Produkts für ihren besonderen Zweck und ihre speziellen Anforderungen ausüben. Für Leistungsdaten und Betriebsbeschränkungen für eine bestimmte Mission ist auf das genehmigte Flughandbuch zu verweisen. Bell Textron Inc. gibt keine Zusicherungen oder Gewährleistungen, weder ausdrücklich noch stillschweigend, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, Gewährleistungen der Marktgängigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck in Bezug auf die hier dargelegten Informationen oder die Produkte und Dienstleistungen, auf die sich die Informationen beziehen. Dementsprechend ist Bell Textron Inc. nicht verantwortlich für Schäden (jeglicher Art und Natur, einschließlich zufälliger, direkter, indirekter oder Folgeschäden), die sich aus der Verwendung dieser Informationen oder dem Vertrauen auf diese Informationen ergeben. Bell Textron Inc. behält sich das Recht vor, Produktdesigns und Spezifikationen ohne Vorankündigung zu ändern.

 

Die Produkte können mit optionaler Ausrüstung und Aktualisierungen gezeigt werden.

 

Die Abbildung visueller Informationen des US-Verteidigungsministeriums (DoD) bedeutet nicht, dass das DoD diese billigt oder unterstützt. Bildnachweise: Flieger 1. Klasse Drew Cyburt, Skip Robinson, Unteroffizier 3. Klasse Aaron Smith,  Spezialist für Massenkommunikation 3. Klasse Aaron T. Smith und Lance Cpl. Elias Pimentel