SUBARU BELL 412EPX

A helicopter drops water on a wildfire surrounded by smoke and flames in a forested area.

Zuverlässige Leistung unter Extrembedingungen

Wenn Ihre Missionen Sie in außergewöhnliche Umgebungen führen, dann können Sie sich auf den Bell 412 stets verlassen. Die Kabinen kann an die Anforderungen Ihrer Passagiere und Fracht angepasst werden, um alle Bedürfnisse zu erfüllen.

Schwebe-Leistung

11.400
Innerhalb des Bodeneffekts
6.700
Außerhalb des Bodeneffekts
1+14

capacity

Einsätze

Passen Sie die geräumige Kabine an die Anforderungen Ihrer Einsätze an. From airborne command to search and rescue, evacuations to special ops- no task is too tough.

Sitzplätze für 14 Soldaten. Großer Stauraum. Und ein Flugwerk, auf das Sie sich selbst unter extremen Bedingungen verlassen können. So können Sie alle Personen sicher zum Einsatzort und wieder zurück bringen.

Dank des verbesserten Drehmoments und der höheren Nutzlast können Sie mehr Wasser mit höherer Leistung fördern.

Ausgestattet mit einer großzügigen Grundfläche, flachem Boden und herausnehmbaren Sitzen, damit Sie Ihre benötigte Ausrüstung unterbringen können. Die nahtlose Anpassung der Kabine erleichtert die Vorbereitung auf den Einsatz.

Das Glascockpit und  die großen Fenster des Bell 505 ermöglichen Ihrer Besatzung ein erhöhtes Situationsbewusstsein, sowie die bessere Wahrnehmung des Geländes und das alles zu einem konkurrenzfähigen Preis.

Ausstattung

Interior of a helicopter featuring blue passenger seats with seatbelts, arranged in two rows.

Bewegen Sie mühelos mehr Personen und Fracht

Sitzplätze für 14 Personen und die breiteste Kabinenöffnung dieser Klasse gewährleisten, dass Sie niemals zu wenig Platz haben. Sie können komfortabel und problemlos alle Personen und Ausrüstungsgegenstände transportieren, die Sie benötigen.

Moderne Flugtechnik.

Vier Displays mit hochauflösenden Karten, Terraindaten und Touch-Kontrolle stellen Ihnen essenzielle Informationen auf Fingerdruck bereit. Einfaches Scanning, sanfter Flug.

Optimales Handling

Die serienmäßigen Strake und FastFin von BLR verbessern die Luftströmung um den Heckausleger und sorgen so selbst bei starkem Seitenwind, heißer Temperatur und hoher Flughöhe für robustes Handling, Stabilität und Auftrieb.

Leistung in großer Flughöhe

Die Doppeltriebwerke von Pratt & Whitney bieten auf Abruf reichlich Leistung in großer Flughöhe und eine ebenso hohe Kraft beim Start.

Sicherer Betrieb

Mit Chip-Erkennung, der Aufnahme von Schmutz und Überrollvorrichtungen gewährleisten wir den notwendigen Schutz für Sie und Ihre Besatzung.

Subaru Bell 412 EPX – Spezifikationen

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Subaru Bell 412EPX Datenblatt
Subaru Bell 412EPX Produktspezifikationen
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Leistung
Max. Reisegeschwindigkeit
123 kts | 228 km/h
Reichweite mit VLRC
361 nm | 669 km
Max. Dauer
3,8 Std.

*Std Max. Bruttogewicht, ISA, Std.-Treibstoff, keine Reserve, auf Meereshöhe

Kapazitäten
Max. Besetzung
1 + 14
Kabinenvolumen
220 ft³ / 6,2 m³
Volumen des hinteren Gepäckabteils
28 ft³ / 0,8³
Standard-Brennstoff
331 US gal / 1.251 l
Zusatzkraftstoff (optional)
33 oder 163 US gal / 123 oder 617 Liter
Leergewicht (IFR Standard-Konfiguration)
6.815 lbs / 3.091* kg
Max. Bruttogewicht (intern)
12.200 Pfund / 5.534 kg
Max. Bruttogewicht (extern, optional)
13.000 Pfund / 5.897 kg
Nutzlast (intern, IFR-Standardkonfiguration)
5.385 Pfund / 2.443 kg
Nutzlast (extern, IFR-Standardkonfiguration)
6.185 Pfund / 2.805 kg
Lasthakentragkraft
5.000 Pfund / 2.268 kg

1 Std Max GW, ISA, Standardkraftstoff, keine Reserve auf Meereshöhe * Leergewicht mit Standard-Kabinensitzen beträgt 7.025 lbs.

Avionik

Integriertes Bell BasiX Pro™-Avioniksystem

  • Garmin GTN-750 NAV/COM/WAAS GPS
  • Abstandsmelder (Helicopter Terrain Avoidance Warning System, H-TAWS)
  • Leistungsanzeige (Einzelindikator für die schnelle Überwachung durch den Piloten)
  • ADS-B-Technologie (NextGen, Standard ADS-B out, Optional ADS-B in)
  • LED-Beleuchtung im Cockpit und in den Verkleidungen

Lassen Sie uns ein Gespräch führen

Setzen Sie sich mit unserem Team in Verbindung, um zu erfahren, wie unsere Produkte Ihnen und Ihrem Zweck am besten dienen können. Sie können uns jederzeit anrufen und mit unseren Vertriebsmitarbeitern über Einzelheiten des Fluggeräts, Upgrades und Kosten sprechen.

Ähnlich wie der Bell 412

Bell

407

Modernes Fliegen, unschlagbare Kosten
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Alle eingetragenen Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Die hierin enthaltenen Informationen sind allgemeiner Natur und können je nach Bedingungen variieren. Personen, die diese Informationen nutzen, müssen ihr unabhängiges Urteilsvermögen bei der Bewertung der Produktauswahl und bei der Bestimmung der Eignung des Produkts für ihren besonderen Zweck und ihre speziellen Anforderungen ausüben. Für Leistungsdaten und Betriebsbeschränkungen für eine bestimmte Mission ist auf das genehmigte Flughandbuch zu verweisen. Bell Textron Inc. gibt keine Zusicherungen oder Gewährleistungen, weder ausdrücklich noch stillschweigend, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, Gewährleistungen der Marktgängigkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck in Bezug auf die hier dargelegten Informationen oder die Produkte und Dienstleistungen, auf die sich die Informationen beziehen. Dementsprechend ist Bell Textron Inc. nicht verantwortlich für Schäden (jeglicher Art und Natur, einschließlich zufälliger, direkter, indirekter oder Folgeschäden), die sich aus der Verwendung dieser Informationen oder dem Vertrauen auf diese Informationen ergeben. Bell Textron Inc. behält sich das Recht vor, Produktdesigns und Spezifikationen ohne Vorankündigung zu ändern.

Die Produkte können mit optionaler Ausrüstung und Aktualisierungen gezeigt werden.

Die Abbildung visueller Informationen des US-Verteidigungsministeriums (DoD) bedeutet nicht, dass das DoD diese billigt oder unterstützt. Photo credits: Airman 1st Class Drew Cyburt, Skip Robinson, Petty Officer 3rd Class Aaron Smith, Mass Communication Specialist 3rd Class Aaron T. Smith and Lance Cpl. Elias Pimentel