Das Unerreichbare erreichen: Die lebensrettenden Einsätze des Life Flight Network
Inhaltsverzeichnis
Die Bell 407GXi und die Bell 429 verschaffen dem Life Flight Network einen entscheidenden Vorteil bei der Luftrettung (HEMS) im gesamten pazifischen Nordwesten – dort, wo jede Sekunde zählt, die Entfernungen groß sind und sich die Bedingungen ständig ändern.
Man nennt sie die „goldene Stunde“ – jene kostbaren Minuten, in denen eine schnelle Notfallversorgung über Leben und Tod entscheidet. Leben stehen auf dem Spiel. Die Ankunft mit dem Flugzeug verschafft einen lebensrettenden Vorteil. Diese Helikopter-Rettungsdienste, kleine Notaufnahmen am Himmel, meistern eine Welt voller Entfernungen, Gelände und Wetterbedingungen. Jeder dieser Gründe könnte einen Flug absagen lassen: Die Entfernung ist zu groß, die Landezone zu riskant, das Wetter zu ungünstig.
Wir können diese Entfernung zwischen jemandem, der die nächste Stunde vielleicht nicht überleben wird, und jemandem, der überlebt hat, weil wir ihn in eine definitive chirurgische Versorgung gebracht haben, überbrücken.
Joshua Schwartz
Flight Paramedic und Clinical Manager, Life Flight Network
Das Life Flight Network mit Sitz in Aurora, Oregon, ist unter extremsten Bedingungen in Bezug auf Entfernung, Gelände und Wetter im Einsatz. Sie prägen die Zukunft des HEMS im pazifischen Nordwesten. Hier sind die Entfernungen riesig, die Landezonen unwegsam und die Flugbedingungen schwierig. Das bedeutet, über eine gemischte Flotte aus 27 Bell 407 und 5 Bell 429 zu verfügen – Helikopter mit fortschrittlichen Navigationssystemen, hoher Geschwindigkeit und großer Leistung. Das ist für die Beherrschung der Elemente unerlässlich. Und so macht es das Life Flight Network – medizinisches Fachpersonal, das aus Bell-Helikoptern heraus präzise und leistungsstark medizinische Versorgung aus der Luft leistet und stets einsatzbereit ist:
Erweiterung der Versorgungsreichweite
Life Flight wurde im Jahr 1978 gegründet und hat sich seitdem zum größten gemeinnützigen Luftrettungsdienst in den Vereinigten Staaten entwickelt.
Ein großer Teil des Gebiets, das ich betreue, ist im wahrsten Sinne des Wortes eine Insel, und ohne den Fährverkehr oder ein Boot jeglicher Art haben die Menschen keine Möglichkeit, die Insel zu verlassen … Wir können sie abholen und in weniger als 30 Minuten zu einer stationären Behandlung bringen. Das ist eine große Sache.
Andrea Leighty
Flight Nurse und Clinical Manager, Life Flight Network
Die Bell 429: Unverzichtbare Leistung für den Puget Sound
Im Westen des US-Bundesstaates Washington sind die zweimotorige Antriebskraft und die IFR-Fähigkeiten (Instrument Flight Rules) des Bell 429-Helikopters unverzichtbar, um den Puget Sound notfallmedizinisch versorgen zu können. Dabei handelt es sich um ein weitläufiges Archipel aus Wäldern, Meeresarmen und Gewässern. Auch hier, auf diesen Inseln, leben Menschen – und manchmal werden sie krank oder verletzen sich. Die Bell 429 verkürzt die Entfernung und verschafft lebensrettende Zeit an einem Ort, an dem Fährfahrten Stunden dauern können. Und wenn die Wolkenuntergrenze sinkt und das Wetter unbeständig wird, wie es meist der Fall ist, fliegt die mit IFR ausgestattete Bell 429 einfach weiter. Doch es gibt noch etwas anderes, das die Bell 429 und ihre engagierte Besatzung auszeichnet und die Reichweite des lebensrettenden Einsatzes des Life-Flight-Teams erweitert.
IFR-Beherrschung für maximale Sicherheit
Das Team von Life Flight Network hat eigene IFR-Flugrouten, Anflüge und Verfahren für den Tiefflug entwickelt, um die Gebirgsregionen und die anspruchsvolle Region um den Puget Sound zu überfliegen. Die IFR-Routen gewährleisten nicht nur maximale Betriebssicherheit, sondern erweitern auch die Reichweite und erhöhen die operative Effizienz der Life-Flight-Flotte.Wir fliegen auf bestimmten Strecken IFR-Routen in geringer Höhe, wenn uns das Wetter den Anflug sonst unmöglich machen würde. So können wir Patienten erreichen, bei denen es auf jede Minute ankommt.
Lora York
Business Area Manager und Flight Nurse, Life Flight Network
Dank der IFR-Routen kann das Life Flight Network seinen Betrieb auch bei schwierigen Wetterbedingungen aufrechterhalten und so sicherstellen, dass Patienten rechtzeitig versorgt werden. Die Fähigkeit, nach IFR zu fliegen, verbessert die Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit von Einsätzen in dieser schwierigen Region erheblich.
Komfort für das medizinische Personal in einem 8-Personen-Helikopter
Die fortschrittlichen IFR-Fähigkeiten der Bell 429 und die eigens entwickelten IFR-Routen im Tiefflugbereich sind für das Life Flight Network ein echter Meilenstein. Sie ermöglichen einen sicheren und zuverlässigen Betrieb in der sich ständig verändernden Umgebung des pazifischen Nordwestens, die durch Küstennebel und Wetterbedingungen in bergigem Gelände geprägt ist. Dank dieser größeren Reichweite, der erhöhten Sicherheit und der Betriebssicherheit ist die Bell 429 ein unverzichtbares Hilfsmittel bei der lebensrettenden Versorgung, wenn jede Sekunde zählt.
Die Bell 429 bietet Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit auch bei weniger gutem Wetter. Sie wird auch von HEMS-Medizinern wegen ihres geräumigen Innenraums geschätzt, der auf einem 8-Personen-Helikopter-Rahmen basiert und so ausgelegt ist, dass er sowohl dem medizinischen Personal als auch dem Patienten Komfort sowie Platz für die gesamte dazugehörige lebenserhaltende Ausrüstung bietet.
In meinem Beruf fühle ich mich sehr verwöhnt. Mein Stuhl dreht sich sogar. Das ist großartig. Und ich kann meine Patienten näher betreuen. Ich kann nur Gutes über die 429 sagen.
Lora York
Business Area Manager und Flight Nurse, Life Flight Network
Die Bell 407GXi: Vielseitigkeit im Hochland
Für das Life Flight Network, dessen weitläufiges Einsatzgebiet sich über unwegsames Gelände erstreckt, hat sich die Bell 407GXi durch ihre Leistungsstärke und Vielseitigkeit bewährt. Erstens ermöglicht das wendige, aber leistungsstarke Hauptrotorsystem ein intuitives Handling in jedem Gelände. Im Cockpit befinden sich ein dreiachsiger Autopilot und eine Garmin G1000NXi-Suite mit Synthetic-Vision- und Moving-Map-Funktion, die für das Situationsbewusstsein des Piloten bei Flügen unter nicht optimalen Bedingungen von entscheidender Bedeutung sind.
Ein Helikopter-Geländewarnsystem (HTAWS) ist eine Technologie, die dem Piloten bei schlechtem Wetter hilft, ein unbeabsichtigtes Eintauchen in IMC (Instrumentflugwetterbedingungen) zu vermeiden. Dies sind wichtige Systeme für das Life Flight Network, das unter schwierigen Wetterbedingungen fliegen kann, da sich die Wetterlage in diesem Teil des Westens der Vereinigten Staaten schnell ändert.
Mit dieser Leistungsfähigkeit sowie der Geschwindigkeit und Reichweite der 407 eignet sie sich hervorragend für die Versorgung dieser abgelegenen Gemeinden.
Scott MacKenzie
Assistant Chief Pilot, Life Flight Network
Leistung und Zuverlässigkeit in Umgebungen mit hohen Temperaturen
Die Bell 407 ist ein bewährtes und zuverlässiges Fluggerät, das den anspruchsvollen Bedingungen im pazifischen Nordwesten gewachsen ist. Dank ihrer Leistung und Leistungsfähigkeit kann sie in Höhenlagen und bei hohen Temperaturen effizient eingesetzt werden, was sie ideal für Einsätze in bergigem Gelände und auf beengten Landezonen macht. Dank ihrer Vielseitigkeit ist sie ebenso effektiv wie ein leichter Frachthelikopter für den Transport lebenswichtiger medizinischer Güter.
Die 407 verfügt über die nötige Leistung, um aus diesen hochgelegenen, heißen Landezonen herauszukommen, die wir überall im pazifischen Nordwesten vorfinden.
Karl Wellfare
Rotor Wing Chief Pilot, Life Flight Network
Das Rotorsystem zeichnet sich durch intuitive Handhabung und Reaktionsfreudigkeit aus, sodass es sich wie eine Verlängerung der Hände des Piloten anfühlt. Diese Präzision ist entscheidend, um diese engen Landezonen und schwierige Umgebungen zu navigieren. Sie ist ruhig und stabil, sodass sich die Piloten ganz auf ihren Einsatz konzentrieren können, ohne vom Fluggerät abgelenkt zu werden.
Die Bell 407 ist vielseitig einsetzbar und für eine Vielzahl von Einsätzen gerüstet, darunter der Transport von Neugeborenen, Traumaversorgung und Bergrettungen in großer Höhe. Dank ihrer Nutzlastkapazität und ihrer Kraftstoffeffizienz kann sie Langstreckenmissionen durchführen und dabei dennoch die erforderliche Ausrüstung und Besatzung mitführen.
Selbstvertrauen durch die Bell-Ausbildungsakademie
Doch die 407 ist nur so gut wie der Pilot, der sie fliegt. Und mit Unterstützung der Bell-Ausbildungsakademie lernen neue 407-Piloten die Fähigkeiten des Fluggeräts kennen, darunter auch fortgeschrittene Autorotationstechniken. Diese Ausbildung stärkt das Selbstvertrauen und sorgt dafür, dass die Piloten auf jeden Notfall vorbereitet sind. Die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit der Bell 407 gibt Piloten ein gutes Gefühl.
Die Autorotationsausbildung, die ich in der 407 absolviert habe, war das beste Flugerlebnis, das ich je hatte. Das hat mich auf ein Niveau gebracht, mit dem ich nicht gerechnet hatte.
Karl Wellfare
Rotor Wing Chief Pilot, Life Flight Network
Bell 407: Fortgeschrittene Versorgung, wenn jede Sekunde zählt
Während die Bell 429 den Himmel über West-Washington beherrscht und sich bei Regen oder Nebel durch den tückischen Puget Sound navigiert, sind die Bell 407 von Life Flight dabei, weite Strecken über das Hochland zurückzulegen. In dieser kargen Landschaft ist die Bevölkerung dünn gesät. Die medizinische Versorgung ist sehr rudimentär. Oder gar nicht vorhanden. Die Vielseitigkeit der Bell 407 ermöglicht somit eine medizinische Versorgung auf dem neuesten Stand der Technik, wo die Fahrtzeit zum nächsten Krankenhaus auf dem Landweg in Stunden statt in Minuten gemessen wird.
Die Bell 407 wird ihrem Ruf als wahrer „Sportwagen der Lüfte“ gerecht. Doch die Bell 407 von Life Flight bietet noch etwas anderes – sie ist an Bord und kümmert sich um die kleinsten Patienten in ihrer kritischsten Stunde:
Ein Ruf, dem Ruf zu folgen
Im HEMS-Alltag dreht sich alles um Einsätze – das Warten auf den nächsten, das Anlegen der Ausrüstung, das Starten der Maschinen und das Abheben. Und das ist eine Berufung. Als Pilot/in, Mediziner/in oder Wartungstechniker/in arbeitet man 12 Stunden am Stück und weiß nie, wo man landen wird. Aber die Crew des Life Flight Network lebt dafür.
Im Inland Northwest, jener Hochwüste zwischen Seattle und Spokane, kommt es vor, dass Life Flight ein halbes Dutzend Bell 407 in der Luft hat. Bei einigen Fällen handelt es sich möglicherweise um Notfalleinsätze, bei denen ein Feld oder eine Autobahn als provisorischer Landeplatz dient. Andere bringen Patienten aus abgelegenen Gebieten von kleineren Krankenhäusern in größere Einrichtungen in Spokane, um dort eine noch umfassendere Versorgung zu gewährleisten. Auf den Landeplätzen für Helikopter bei Providence Sacred Heart oder Deaconess herrscht reger Betrieb. Allesamt von Mitarbeitern des Life Flight Network, die dem Ruf gefolgt sind.
Wir sind nicht hier, um Helden zu sein. Wir sind hier, um unser Flugpersonal und unsere Hilfe sicher und effizient zu den Menschen zu bringen, die uns brauchen.
Karl Wellfare
Rotor Wing Chief Pilot, Life Flight Network
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