Michael Deslatte wurde am 2024. August zum Senior Vice President für das Bell 525-Programm ernannt und ist Mitglied des Executive Leadership Teams von Bell. Er ist verantwortlich für die Leitung der Indienststellung und der Musterzulassung des Bell 525, einschließlich der engen Zusammenarbeit mit den Aufsichtsbehörden und der Verwaltung der verbleibenden Flugtestvorgänge in Zusammenarbeit mit dem Engineering-Team von Bell.
Zuvor leitete Michael als Senior Vice President und Program Director die Programme H-1 und Special Missions Aircraft. Während seiner Zeit bei Bell war er als Vice President und Programmmanager für die Programme H-1, Special Missions Aircraft, MQ-8C und AW-609 tätig. Im Jahr 2018 war Michael als Programmmanager für den H-1 tätig, wo er die tägliche taktische Ausführung aller programmbezogenen Bemühungen leitete, einschließlich des Engagements zur strukturellen Verbesserung und zum Upgrade der elektrischen Stromversorgung (SIEPU) und zur Lead Technology Integration (LTI) in der Entwicklung zur Unterstützung der Prioritäten des U.S. Marine Corps. Michael leitete das H-1-Team und lieferte über 95 Fluggeräte fristgemäß oder vor dem vertraglichen Termin.
Bevor er zum H-1-Team kam, war er als kommerzieller Programmdirektor für mittelgroße Helikopter tätig, hauptsächlich für das Modell Bell 412. Darüber hinaus war er Programmmanager für das japanische UH-X-Programm in Partnerschaft mit SUBARU in Japan. Michael hatte auch Schlüsselpositionen während der Entwicklung des Bell 525 inne, von der ersten Entwicklung bis zum Erstflug und war insbesondere als Manager des IPT für das Flugwerk und die Antriebsstrukturen des Bell 525 verantwortlich.
Seit seinem Eintritt in die Luft- und Raumfahrtindustrie im Jahr 2003 hatte Michael verschiedene technische Positionen mit zunehmender Verantwortung inne, darunter wichtige Beiträge zum Bell 429-Programm, zur Entwicklung der Gulfstream G650, der Bell 417/ARH und zu zahlreichen Forschungsprogrammen für fortschrittliche Luft- und Raumfahrtstrukturen.
Michael hat einen Bachelor of Science in Luft- und Raumfahrttechnik von der Texas A&M University und einen MBA von The University of Texas at Austin.